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技術(shù)文摘

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【升降平臺】升降平臺設(shè)計出現(xiàn)打滑該如何解決?

時間:2022-11-23   已讀:602

隨著社會的進(jìn)步科技的發(fā)展,智能化與自動化已成為社會發(fā)展的趨勢,升降機(jī)升降平臺升降貨梯也隨著科技的進(jìn)步而進(jìn)步,升降平臺機(jī)械的設(shè)計是指從原理,技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新設(shè)計實現(xiàn)預(yù)定功能的新機(jī)械,機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量好壞取決于設(shè)計的質(zhì)量,產(chǎn)品成本的70%取決于設(shè)計階段,制造過程的本質(zhì)在于實現(xiàn)設(shè)計時所規(guī)定的質(zhì)量。


當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有關(guān)摩擦面處于邊界摩擦狀態(tài)時,動靜摩擦系數(shù)差異大,動摩擦系數(shù)隨著速度增大而減小由此引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)低速穩(wěn)定性差,可通過以下措登車橋施,

升降平臺.jpg

來解決這一問題。


1.液壓系統(tǒng)的剛度過低,對負(fù)載變化敏感則容易產(chǎn)生爬行,可通過防止空氣吸入液壓升降平臺系統(tǒng)中以保證油液有較高的剛度和降低系統(tǒng)的內(nèi)泄漏提高有關(guān)機(jī)構(gòu)的剛度等方法來提高系統(tǒng)的剛度。


2.減小導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)如修刮導(dǎo)軌,去銹去毛刺,使兩接觸導(dǎo)軌接觸面積大于75%,調(diào)好鑲條使油槽潤滑油暢通等。


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