使用升降平臺(tái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)很熱，不用擔(dān)心，找出原因。然后找到解決這個(gè)問題的方法，每個(gè)東莞升降平臺(tái)都需要電機(jī)來運(yùn)行，所以電機(jī)也是東莞升降平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)裝置。一般來說，由于東莞升降平臺(tái)只在上升時(shí)使用電機(jī)，工作時(shí)間短，電機(jī)通常不會(huì)出現(xiàn)一些異常情況。也有一些電機(jī)客戶反映會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱，是什么原因造成的？

　　電機(jī)作為一種數(shù)字執(zhí)行元件，廣泛應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中。許多用戶朋友在使用液壓東莞升降平臺(tái)時(shí)，感覺電機(jī)工作時(shí)發(fā)熱較大，懷疑這種現(xiàn)象是否正常。事實(shí)上，加熱是電機(jī)的一種常見現(xiàn)象，但什么加熱程度正常，如何盡量減少液壓升降平臺(tái)的加熱？

　　為什么電機(jī)加熱我們使用的各種電機(jī)內(nèi)部由鐵芯和繞組線圈組成。如果繞組有電阻，通電會(huì)造成損耗，損耗大小與電阻和電流的平方成正比。這就是我們常說的銅損耗。如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流或正弦波，也會(huì)產(chǎn)生諧波損耗；鐵芯具有磁滯渦流效應(yīng)，在交變磁場(chǎng)中也會(huì)產(chǎn)生損耗。其大小與材料、電流、頻率和電壓有關(guān)，稱為鐵損耗。銅損耗和鐵損耗會(huì)以加熱的形式表現(xiàn)出來，從而影響電機(jī)的效率。電機(jī)一般追求定位精度和扭矩輸出，效率相對(duì)較低，電流一般較大，諧波成分較高，電流交變頻率隨轉(zhuǎn)速而變化。因此，液壓升降平臺(tái)電機(jī)普遍發(fā)熱，比普通交流電機(jī)更嚴(yán)重。